Forum o motocyklach i motorowerach
Piszcie i wklejajcie zdjecia o super brykach
Napisz odpowiedź
Forum Forum o motocyklach i motorowerach Strona Główna
»
Ktm
» Napisz odpowiedź
Napisz odpowiedź
Użytkownik:
Temat:
Treść wiadomości:
Emotikony
Więcej Ikon
Kolor:
Domyślny
Ciemnoczerwony
Czerwony
Pomarańćzowy
Brązowy
Żółty
Zielony
Oliwkowy
Błękitny
Niebieski
Ciemnoniebieski
Purpurowy
Fioletowy
Biały
Czarny
Rozmiar:
Minimalny
Mały
Normalny
Duży
Ogromny
Zamknij Tagi
Opcje:
HTML:
NIE
BBCode
:
TAK
Uśmieszki:
TAK
Wyłącz BBCode w tym poście
Wyłącz Uśmieszki w tym poście
$1
Kod potwierdzający:
$3
Przegląd tematu
<table border="0" cellpadding="0" cellspacing="0" class="ttb"> <tr> <td><img src="http://picsrv.fora.pl/fiappleblue/images/tt12_l.gif" width="10" height="12" alt="" /></td> <td class="tt12bkg"><img src="http://picsrv.fora.pl/fiappleblue/images/spacer.gif" width="200" height="12" alt="" /></td> <td><img src="http://picsrv.fora.pl/fiappleblue/images/tt12_r.gif" width="10" height="12" alt="" /></td> </tr> </table> <table border="0" cellpadding="3" cellspacing="1" width="100%" class="forumline"> <tr> <th width="22%">Autor</th> <th>Wiadomość</th> </tr> <tr> <td width="22%" valign="top" class="row1"><span class="name"><a name="" id=""></a>jasiek13n</span> <br /> <img src="http://picsrv.fora.pl/fiappleblue/images/spacer.gif" alt="" width="150" height="1" /></td> <td class="row1" valign="top"> <table width="100%" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0"> <tr> <td><img src="http://picsrv.fora.pl/fiappleblue/images/icon_minipost.gif" width="12" height="9" alt="Post" title="Post" /><span class="postdetails">Wysłany: Śro 19:00, 29 Paź 2008 Temat postu: Przekręcona śrubka od oleju w KTM 250 SXF</span></td> </tr> <tr> <td><hr /></td> </tr> <tr> <td class="postbody">Witam, <br /> <br />Mam pewien problem. Mianowicie pod silnikiem w moim KTM 250 SXF znajduje się śruba. Z tego co wiem odkręcenie takiej śruby jest konieczne przy wymianie oleju, a poza tym przy śrubie jest sitko które wyłapuje opiłki metali. Niestety śruba ta jest przekręcona od wewnątrz i w żaden sposób nie wejdzie tam już żaden klucz. Kieruję się z pomocą do fachowców i tych co mieli już styczność z takim problemem. Słyszałem, że możliwe jest tylko przewiercenie takiej śruby idealnie przy gwincie, chodź podobno jest to bardzo ryzykowne gdyż możliwe jest uszkodzenie ALUMINIOWEJ płyty silnika. Być może ma ktoś jaki pomysł jak się z tym uporać.</td> </tr> </table> </td> </tr> <tr> <td colspan="2" height="1" class="spacerow"><img src="http://picsrv.fora.pl/fiappleblue/images/spacer.gif" alt="" width="1" height="1" /></td> </tr> </table> <table border="0" cellpadding="0" cellspacing="0" class="ttb"> <tr> <td><img src="http://picsrv.fora.pl/fiappleblue/images/tb12_l.gif" width="10" height="12" alt="" /></td> <td class="tb12bkg"><img src="http://picsrv.fora.pl/fiappleblue/images/spacer.gif" width="200" height="12" alt="" /></td> <td><img src="http://picsrv.fora.pl/fiappleblue/images/tb12_r.gif" width="10" height="12" alt="" /></td> </tr> </table>
Forum Forum o motocyklach i motorowerach Strona Główna
»
Ktm
» Napisz odpowiedź
Skocz do:
Wybierz forum
Motocykle i Motorowery
----------------
Honda
Ktm
Suzuki
Aprilla
Kawasaki
BMW
Yamaha
Husqvarna
Ducati
Inne Marki
Wasze sprzęty
Inne
----------------
Gry
fora.pl
- załóż własne forum dyskusyjne za darmo
Powered by
phpBB
© 2001, 2002 phpBB Group ::
FI Theme
Wszystkie czasy w strefie EET (Europa)
Regulamin
